单踏板形式是基于制动能量接收体例而开垦的辅助修设，踩下踏板即加快，抬起踏板则是刹车，新的驾驶形式容易导致忘踩刹车或错踩油门的处境。

　　我邦新能源汽车资产正迈入周围化、高质料开展的新阶段，要是说智能化是当下新能源开展的对象之一，那么安好则是汽车企业开展必需苦守的底线。为了守住安好底线，车企正在普及技艺硬能力同时，也需进一步普及安好义务认识，修树安好开展理念，把安好手腕落到实处，让新能源汽车安好水准取得擢升和保险，从而加强消费者的安好感，为新能源汽车行业营制杰出的墟市境遇。（文/汽车之家斟酌院）

　　遵循调研，非新能源车主、男性、40岁以上人群对电池相信度较低js555888金沙。用户对电池安好的认知更大水准上受到汽车品牌、汽车保有量等身分影响，比亚迪依靠超高汽车销量，取得超55%的用户承认。经历安好测试和有先辈技艺的电池更受用户信托。

　　当下繁杂的效力体验、失真的营销要领和事件义务归属题目等议论争议较大，加大智能驾驶安好和信托界线，为普及智能驾驶安好性，车企正以自研和协作体例主动结构以补足自愿驾驶材干，邦度也正在渐渐美满智能驾驶战略促进产物样板化治理。今后正在增强智能驾驶安好技艺同时，也需加强用户对智能驾驶效力运用安好科普造就，擢升用户运用安好感。

　　用户对障翳式门把手安好度感知方面，新能源车主及年青用户对障翳门把手的承受度更高。

　　遵循汽车之家斟酌院调研出现，有76.3%用户担心新能源车安好题目。其它有超六成用户以为燃油车比新能源车安好，对燃油车的相信度远超新能源车。

　　目前有两种主流治理计划来规避障翳式门把手安好隐患。一是同时装备死板和电子两套车锁体例，里外都可告竣死板体例翻开；二是车辆需具备碰撞自愿解锁的安好机制，保险事件时电控门锁保障处于翻开状况，容易施救。

　　同时咱们调研了比亚迪和特斯拉车主运用体验出现，特斯拉车主对障翳门把手的安好隐患加倍乐观，仅有17.8%以为担心全。2022岁暮特斯拉正在新款车型中对障翳门把手题目举行了鼎新，扩充了后排车门手动开释装备，以应对遑急开展处境，实时优化修设，进一步普及了用户信托度。

　　目前“智能化缺乏”是限制智能驾驶安好开展的枢纽身分，苛重因为感知端的识别精度及算法对场景的管制材干受限。

　　因为车载大屏的普及度渐渐擢升，全触屏操作体例方便性正在渐渐擢升，但目前仍会影响驾驶、减慢驾驶员反适时间；同时因为车载屏幕数目越来越大、面积越来越大，高亮度屏幕恐怕酿成驾驶员注视力阔别，从而激发安好隐患。

　　效力安好三大方面的相信度感知趋同：电池安好、智能驾驶效力安好、障翳式门把手安好三个方面的用户相信度感知无显着不同，均有4成驾御用户以为其担心全。当下新能源事件激发社会性事务中也更众齐集正在这些方面，酿成舆情扰动，加深用户信托危险。

　　[汽车之家行业]近年来中邦新能源汽车资产驶入“速车道”，与燃油车酿成强比赛闭连，但新的题目和挑衅也正在渐渐浮现，补能根柢措施不美满、用户充换电难、里程心焦等题目亟待治理，同时伴跟着频仍发作的新能源汽车事件，又进一步加深用户安好心焦，挑衅着消费者的购车决心，安好题目成为新能源行业开展底线。该呈报从新能源担心全身分解析，遵循用户对新能源车各方面安好度调研，维系当下议论争议点，去探究新能源安好开展的应对方法。

　　归纳近年来新能源车安好事件，新能源汽车安好苛重囊括电池安好、智能驾驶效力安好、障翳式门把手安好、消息安好、单踏板形式安好、车载大屏隐患安好6大方面。遵循用户对各方面安好度排名出现：

　　用户对消息安好的担心仅次于“单踏板形式”，55%用户以为担心全；邦内个别消息透露事务早已司空睹惯，这也成为汽车消费者最担心的汽车数据隐患。其次，闭乎车辆运转安好的“车辆被黑客提供失落独揽”排名第二行业资讯。

　　遵循调研出现，新能源车主对单踏板形式的承受度比非新能源车主高，未有过运用体验受搜集影响较大，或加深用户担心。特斯拉车主对单踏板形式的安好隐患加倍乐观，仅有23%以为担心全；同时年青用户对单踏板形式的承受度高，驾驶风俗难厘革，对新形式更担心。

　　对品牌安好相信度方面，分别性别用户也存正在不同，男性用户更相信古代品牌，女性用户更相信新能源品牌。

　　遵循新能源汽车品牌相信度调研，比亚迪和特斯拉高销量品牌的相信度最高，同时用户更信托经历多量数据验证的智能驾驶，大概以为高销量品牌经历了更众验证，对其信托度高。

　　跟着汽车新四化过程促进，新能源车正在新的墟市境遇中上风凸显，碳中和战略的推出进一步驱动新能源墟市开展，销量展现疾速增加态势，与燃油车酿成强比赛闭连。

　　固然用户对消息安好担心度较高002cc全讯开户送白菜，但与车企共享数据愿望高，有近七成用户应许共享数据。其顶用户更应许共享车辆行驶数据，生气车企通过数据优化擢升行车安好；涉及个别消息的手机相干数据共享愿望较低。

　　遵循调研，用户正在目前技艺较成熟的自愿泊车、高速场景等运用率高，加倍信托其智能驾驶效力运用；正在技艺尚不可熟如冰雪场景运用率低，信托度也低；其它城区拥堵境遇是用户运用智能驾驶效力较依赖场景，但目前用户信托度偏低，城区繁杂境遇的枢纽技艺有待打破。

　　近年来新能源火警事件率连接增加，据统计2021年新能源火警率是燃油车的2-3倍，，起火众由动力电池题目惹起。电池短途，老化、太过充放电、碰撞及高温境遇等处境都容易导致电池热失控发作起火事件，且用户对电池碰撞和高温酿成热失控最为担心。

　　消息安好方面相信度偏低：超一半用户以为担心全，仅次于单踏板形式安好。车企“用户数据透露”事务时有发作，消息透露或危及个别物业吃亏，重则车辆被黑客控创制成人身安好，进而加大用户担心。

　　障翳式门把手事业道理须要软硬件协同事业且为嵌入式打算，事件发作时，一朝电机或电脑元件发作撞击，无法通电，门把手则无法弹出，救济职员短缺出力点施救很容易错过黄金救济期，扩充车内职员性命垂危。

　　目前车企更偏向于运用耐高温性更强的磷酸铁锂电池，从技艺道途上擢升电池安好。同时也可采用主动布告撞击实习数据，加大胀吹强健运用电池措施等方法，进一步加强潜客对待电池安好的认知，教育车主强健充电的风俗。

　　但正在新能源汽车高速开展下，许众题目也开端凸显，囊括充电措施缺乏，充电功夫长等，里程心焦和安好心焦更是成为新能源汽车开展的两大中心题目。个中安好题目为行业开展根柢底线，成为新能源开展中的新闭卡。

　　近年主机厂消息透露事务频发，客户数据透露、汽车体例蒙受侵入、任事终了等题目无间，加剧消息安好危害。

　　下面將遵循用戶對6大方面擔心全度排名，挨次舉行擔心全身分解析，並遵循用戶對各方面安好度立場和指望革新對象的調研結果，維系當下議論爭議點，

　　行車安好兩大方面的相信感知不同最顯著：單踏板形式正在6大方面安好的相信度最低，有近六成用戶以爲擔心全；踏板形式行爲駕駛安好的緊張片面，是大都消費者正在選車時較爲閉切的點，相對對踏板形式的擔心度更高。而對車載大屏隱患的相信度最高，僅三成用戶以爲擔心全。

　　目前仍有许众新能源用户不解析单踏板形式，也有许众老司机一经酿成了燃油车驾驶风俗，肌肉追念暂时难以更改，碰到遑急处境很容易误踹踏板。对待车企来讲，加强车辆运用证明，做好墟市造就是枢纽，用户新驾驶风俗教育须要功夫。

　　咱们对自愿驾驶的开展道途和前景也举行了调研，超一半用户对激光雷达感知道途更看好，且对自愿驾驶开展前景也持乐观立场，超四成用户以为10年内可告竣一律自愿驾驶，且越年青用户对自愿驾驶开展越看好。